制动电阻是一种用于停车机械系统中的重要组成部分，并在使用的过程中，可以将停车所产生的再生电能转换为热能。制动电阻在使用的过程中，可以的对变频器进行保护，并保证电源网络的平稳运行。
    1)电动机刚开机，制动电阻就发烫：因为刚开机时，直流电路的电压不会偏高，制动电阻不应该通电，也不会发热。出现这种情况应认定是制动单元已经损坏，可能内部的IG-BT已经击穿，或者控制电路异常，使IGBT误导通了。
    2)制动单元出现故障损坏，采购湖北配件需要时日，为了尽量减少停产损失，可采取如下应急措施：制动单元是制动电阻的控制开关，制动单元损坏后，可临时用一只三相交流接触器代替。变频器直流电路的电压约为电源电压的怕倍，即怕×380V=658V，从承受电压和灭弧的角度考虑，应将接触器的三个主触头串联起来，控制制动电阻的接入与否。接触器线圈的通电，可由下述方法之一控制：
    对于一般生产机械，或频繁启动、制动的生产设备，由停机按钮通过中间继电器进行控制，这样，每当生产设备停机时，制动电阻就处于放电状态。